Alucinante, menuda carreterita. Bien que merecía la pena grabar, aunque te pegaras unos cuantos coscorrones con la ventanilla. 

Madre mía, vaya camino de cabras!!!, jaja. Brutal la subida y las vistas impresionantes al glaciar.

Enhorabuena por el viaje, tuvo que ser bastante interesante.

Como para tropezar y caer por la ladera... 

Cita de: seal en Septiembre 06, 2011, 19:38:15 pm

Ufffffff  subir por ahi.... es para pensarselo  jur jur, menudo carril........

Por cierto, a esa altura, los motores no responden igual no ?  es a 2500 en sierra nevada y se nota.

Pues al respecto le pregunté al guía y parece ser que le echan a los coches una especie de "keroseno"...la verdad es que yo no le notaba pérdida de potencia a los coches de allí, sin embargo los camiones del ejército indio que no están diseñados para esas alturas sí que emitían un humo muy muy negro...

Sí que se nota como el coche pierde fuerza a partir de los 2000 metros, mi anterior coche de gasolina y carburador en su última subida a Sierra Nevada antes de jubilarse iba "muriéndose" según llegaba a la Hoya de la Mora.

Por lo que se lee por internet a 2000 metros se pierde un 19% de potencia y a 5000 metros un 40%
Según me comentaron, los motores turbo se ven menos afectados por la disminución de presión atmosférica.